27.04.26 長津田車両工場レポ
4月26日分の長津田車両工場レポです。
留置車両にこれと言った変化は無さそうです。
出場線に3002Fが止まっているのが分かりますね。
テクノ側も休工と言う事で大きな動きは見られませんでした。
編成札は既に替えられているんですね。
【路線バス探訪】横浜市交通局・15系統
15系統(潮田循環線)は最初から現在と同じ鶴見駅前～鶴見駅前の循環線として、昭和24年に運行を開始したものと考えられます。系統番号は同年に制定されたもので、「横浜市営交通八十年史」の年表に、「16系統」となってはいるものの「鶴見駅～向井町～入船～汐田～鶴見駅循環運転開始」とあります。そしてこの運行経路は、現在の本系統と重なります。 なお、戦前にも同じ「潮田循環」と呼ばれる系統が昭和7年から運行されました。しかし、この頃はまだ汐鶴橋がまだない時代で弁天下、市場を経由するものでした。ただ昭和20年の路線図にはすでにありません。一方、戦後の昭和22～23年にかけて本町方面と向井町方面は、それぞれ別の系統で再開したようです。そしてそれらが循環として再編されたのが、現在の本系統だと考えられます。 平成26年のダイヤ改正にて、外回り循環となる向井町先回り便において、 27系統 と一部経路を入れ替える形でを汐入町2丁目経由から現在の仲通1丁目経由に変更されました。また、平日・土曜の最終便に運行されていた汐入町2丁目止まりは大東町止まりに短縮されています。 15A 鶴見駅前→本町通1丁目→ 大東町→ 向井町1丁目→ 鶴見駅前 15D 鶴見駅前→向井町1丁目→ 大東町→ 本町通1丁目→ 鶴見駅前 15E 鶴見駅前→向井町1丁目→大東町 (平日土曜夜1便のみ) 営業係数： 74.4 (令和5年度) ▲本町通2丁目～本町通3丁目 両側に450mのアーケードが続く本町通商店街を進みます。 ▲汐入町2丁目 かつて運行した42系統が起終点としていた場所です。本町通先回り便は当バス停を出るとLED表示器の内容が切り替わり、本町通の表示が外れます。 ▲仲通1丁目～仲通3丁目 向井町先回り便のみが経由するここ仲通り勉強会の周辺は、沖縄関連のお店や南米料理店が多く存在します。 ▲入船小学校前～大東町 このゴム通りから東側は臨港バスの営業エリアで、川崎駅前からの循環線をデータイムでも毎時4便ほど運行しています。 経路が重複する向井町3丁目～鶴見駅前は、 128系統 も併せてご覧ください。 ※路線紹介文の歴史部分の執筆にあたっては、rissさんにご協力をいただきました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。 令和7年3月8日 路線紹介文を加筆修正
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